彈性聯軸器的動力結構特點

    彈性聯軸器是一體成型的金屬彈性體，通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料，適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器含有預壓橡膠的彈性化合物，可提供額外強度，延長使用壽命。該聯軸器可容納所有類型偏差。輪轂材質為高強度鋁合金，既輕巧又防腐蝕。其中橡膠成分主要用于減震，使動力傳輸流暢、安靜，從而保護驅動力以及驅動機器。
    從動力學的角度敘述了彈性聯軸器的結構特點,并以花鍵連接狀態為研究重點,對彈性聯軸器的臨界轉速進行了計算分析.結果表明,合理的花鍵連接結構和松動程度對保證彈性聯軸器連接的轉子系統安全可靠運轉起著重要的作用.
    彈性聯軸器作為航空發動機、減速器、動力裝置或者功率吸收裝置之間的連接結構,在實際工作中會遭遇到因振動過大而造成事故的發生。本文從結構分析、動力學計算和動力特性實驗三個方面闡述并研究了彈性聯軸器的動力學特點。研究表明,彈性聯軸器的花鍵連接是影響彈性聯軸器動力學特性的關鍵因素,花鍵的松動連接是實現彈性軸"浮動"的充分必要條件;彈性聯軸器的結構也影響著花鍵連接的狀態,過長的轉接套齒會導致松動連接的失效,從而導致危險振動的發生。通過彈性聯軸器動力特性實驗,測量得到彈性軸呈彎曲形態的彈性聯軸器的臨界轉速,證明了花鍵松動連接轉變為柔性連接可能性的存在。隨后提出了消除這種可能性的有效措施。花鍵松動連接轉變為柔性連接可能性的存在。

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